|
| Nama merek: | AVENTICS |
| Model Number: | Seri C12P - 7472402181 |
| MOQ: | 1 |
| Price: | $255 |
| Ketentuan Pembayaran: | T/T |
ProdukFitur:
Deskripsi:
| Modifikasi batang piston | melalui |
| Prinsip fungsional | Berfungsi ganda |
| Pengisian bantal | pneumatik |
| bisa disesuaikan | |
| Piston magnetik | dengan piston magnetik |
| Diameter piston | 32 mm |
| Benang batang piston | M10x1,5 |
| Standarisasi | CNOMO / NFE 49-001 |
| Stroke | 25 mm |
| Bahan penyegelan | Polyurethane |
| Koneksi udara terkompresi | G 1/8 |
| Jenis sambungan udara terkompresi | Benang dalam |
| Ketahanan suhu | Opsional tahan panas |
| Standar | CNOMO / NFE 49-001 |
| Koneksi udara terkompresi | Benang dalam |
| Tekanan kerja min./max. | 2... 10 bar |
| Suhu lingkungan min./max. | -20... 80 °C |
| Suhu rata-rata min./max. | -20... 80 °C |
| Sedang | Udara terkompresi |
| Ukuran partikel maksimum | 50 μm |
| Kandungan minyak dari udara terkompresi | 0... 5 mg/m3 |
| Tekanan untuk menentukan gaya piston | 6.3 bar |
| Titik embun tekanan harus setidaknya 15 °C pada suhu lingkungan dan suhu sedang dan tidak boleh melebihi 3 °C. Kandungan minyak udara terkompresi harus tetap konstan selama siklus hidup. Gunakan hanya minyak yang disetujui dari AVENTICS. Informasi lebih lanjut dapat ditemukan dalam dokumen Informasi Teknis (tersedia di MediaCentre). |
| Varian tahan panas opsional cocok untuk aplikasi pada suhu hingga 120 °C dan tidak memiliki piston magnetik. Anda akan menemukan kunci pesanan dan semua konfigurasi yang valid (informasi pelanggan) di Media Centre. |
| Bahan |
|---|
| Tabung silinder | Aluminium, anodisasi |
| Batang piston | Baja tahan karat |
| Sampul depan | Aluminium |
| Tutup akhir | Aluminium |
| Segel | Polyurethane |
| Kacang untuk batang piston | Baja, galvanis |
| Tulang tali | Baja tahan karat |
Rincian produk:
|
|
| Nama merek: | AVENTICS |
| Model Number: | Seri C12P - 7472402181 |
| MOQ: | 1 |
| Price: | $255 |
| Ketentuan Pembayaran: | T/T |
ProdukFitur:
Deskripsi:
| Modifikasi batang piston | melalui |
| Prinsip fungsional | Berfungsi ganda |
| Pengisian bantal | pneumatik |
| bisa disesuaikan | |
| Piston magnetik | dengan piston magnetik |
| Diameter piston | 32 mm |
| Benang batang piston | M10x1,5 |
| Standarisasi | CNOMO / NFE 49-001 |
| Stroke | 25 mm |
| Bahan penyegelan | Polyurethane |
| Koneksi udara terkompresi | G 1/8 |
| Jenis sambungan udara terkompresi | Benang dalam |
| Ketahanan suhu | Opsional tahan panas |
| Standar | CNOMO / NFE 49-001 |
| Koneksi udara terkompresi | Benang dalam |
| Tekanan kerja min./max. | 2... 10 bar |
| Suhu lingkungan min./max. | -20... 80 °C |
| Suhu rata-rata min./max. | -20... 80 °C |
| Sedang | Udara terkompresi |
| Ukuran partikel maksimum | 50 μm |
| Kandungan minyak dari udara terkompresi | 0... 5 mg/m3 |
| Tekanan untuk menentukan gaya piston | 6.3 bar |
| Titik embun tekanan harus setidaknya 15 °C pada suhu lingkungan dan suhu sedang dan tidak boleh melebihi 3 °C. Kandungan minyak udara terkompresi harus tetap konstan selama siklus hidup. Gunakan hanya minyak yang disetujui dari AVENTICS. Informasi lebih lanjut dapat ditemukan dalam dokumen Informasi Teknis (tersedia di MediaCentre). |
| Varian tahan panas opsional cocok untuk aplikasi pada suhu hingga 120 °C dan tidak memiliki piston magnetik. Anda akan menemukan kunci pesanan dan semua konfigurasi yang valid (informasi pelanggan) di Media Centre. |
| Bahan |
|---|
| Tabung silinder | Aluminium, anodisasi |
| Batang piston | Baja tahan karat |
| Sampul depan | Aluminium |
| Tutup akhir | Aluminium |
| Segel | Polyurethane |
| Kacang untuk batang piston | Baja, galvanis |
| Tulang tali | Baja tahan karat |
Rincian produk:
