ATOS DLHZO-TEB/-TES Digital Servo Proporsional Directional Valves,Direct,In Sleeve Execution dengan LVDT Position Transducer dan Zero Spool Overlap untuk Performa Terbaik di Posisi Manapun.

Produk

Katup kontrol arah ATOS DLHZO-TEB/TES adalah contoh dari katup kontrol arah ATOS Italia.Ini menggunakan fungsi netral dari katup spool untuk merancang sirkuit peluncuran untuk mencapai konservasi energiKetika katup kontrol arah tiga posisi dengan fungsi netral tipe H, K atau M berada dalam posisi netral, minyak yang dikeluarkan oleh pompa kembali langsung ke tangki,Membentuk sirkuit peluncuranHal ini memungkinkan pompa untuk beroperasi di bawah kondisi tidak beban atau daya output rendah, sehingga mencapai konservasi energi.tetapi tidak cocok untuk sistem di mana satu pompa menggerakkan dua atau lebih aktuator.

Fungsi netral dari katup kontrol arah ATOS Italia dirancang sebagai sirkuit pengereman atau sirkuit penguncian.Untuk menghentikan mekanisme kerja bergerak di posisi yang diinginkan dan mencegahnya dari bergerak karena pengaruh eksternal setelah berhenti, sirkuit pengereman dapat digunakan. Metode ini adalah menggunakan katup kontrol arah untuk pengereman. Misalnya, ketika fungsi spool dari katup kontrol arah adalah tipe M atau tipe O,ketika kembali ke posisi netral, dapat memotong pasokan minyak dan kembali sirkuit minyak, menyebabkan aktuator berhenti bergerak dengan cepat.

Katup kontrol arah ATOS Italia menggunakan kontrol arah tipe H dan tipe Y untuk mencapai terapung.jika pengereman terlalu tiba-tibaOleh karena itu, katup kontrol arah dengan fungsi spool tipe H atau Y sering digunakan.Ketika katup kontrol arah kembali ke posisi netral, motor putar berada dalam keadaan terapung, dan kemudian pengereman kaki digunakan untuk membuatnya berhenti dengan lancar.Itu adalah, posisi terapung, pada saat ini ember dapat diturunkan untuk mengambil bahan atau meratakan tanah, dan ember dapat naik dan turun sesuai dengan ketinggian tanah, yaitu,untuk mencapai mengambangSelain itu, sirkuit ini masih dapat dengan lancar menurunkan ember ketika sistem tiba-tiba berhenti bekerja. pada katup kontrol arah dari motor berjalan excavator merangkak,menggunakan katup kontrol arah dengan fungsi spool tipe Y, yang dapat menjaga motor berjalan dalam keadaan terapung dan tidak menanggung beban pengereman selama operasi penggalian.

Featur dari katup proporsional ATOS: 

Ini dapat mencapai penyesuaian tekanan dan kecepatan tanpa langkah, menghindari fenomena benturan ketika katup pneumatik tipe on-off yang umum mengubah arah.

2) Ini dapat mencapai remote control dan program kontrol.

Dibandingkan dengan kontrol intermiten, sistem disederhanakan dan komponen sangat berkurang.

4) Ini memiliki konsumsi daya rendah, produksi panas minimal dan kebisingan rendah.

Atribut utama